एडिटरजी भारत में स्थित एक लोकप्रिय वीडियो समाचार और सूचना प्लेटफॉर्म है. इसकी शुरुआत साल 2018 में भारत के प्रमुख पत्रकारों में से एक, विक्रम चंद्रा, ने की थी और कुछ ही सालों में एडिटरजी ने डिजिटल समाचार की दुनिया में अपनी अलग पहचान बना ली है. ये प्लेटफॉर्म मुख्य रूप से मोबाइल उपकरणों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें एंड्रॉइड और आईओएस के लिए एप्लिकेशन उपलब्ध हैं.

ABOUT US

about us editorji

Hindi News Videos: Editorji provides the latest video news on Politics, Bollywood, Business, Sports, Lifestyle, Tech News In Hindi and more from India and World. देखें ताजा खबरें, हिन्दी न्यूज़, ब्रेकिंग न्यूज़ और ताजा समाचार सिर्फ एडिटरजी.कॉम.

Hindi Video News, हिन्दी समाचार, Latest Hindi News, ताजा खबरें, लेटेस्ट वीडियो न्यूज़

+91 11 4035 6666 / info@editorji.com
3rd floor, Plot B, Khasara no 360, Sultanpur, New Delhi, Delhi 110030
<a title="mail to us" href="mailto:info@editorji.com">Send Feedback</a>

REACH US

Contact for any questions, suggestions, comments, feedback or advertisement on Editorji.com, we are always looking forward to hearing from you.

Contact Us for Feedback, Suggestions and Advertising 

बेहतर अनुभव के लिए एडिटरजी ऐप का कीजिए इस्तेमाल

ट्रक ड्राइवरों ने कहा कि हम पूरी तरह से आजाद रहना चाहते हैं. साथ ही उन्होंने आश्वासन दिया कि हमारा प्रदर्शन पूरी तरह शांतिपूर्ण रहेगा.

Canada: Police trying to remove protesters, know which decision angered truck drivers - Canada: प्रदर्शनकारियों को हटाने की कोशिश में पुलिस, जानिए किस फैसले से नाराज हैं ट्रक ड्राइवर

जनवरी की शुरुआत में पीएम ट्रूडो ने नया नियम लागू किया जिसके बाद अमेरिका-कनाडा बॉर्डर को पार करने वाले ट्रक ड्राइवर को दोबारा कनाडा लौटने पर क्वारंटीन होना होगा.

कनाडा में ट्रक ड्राइवरों का प्रदर्शन, जानिए क्या है वजह

कनाडा (Canada) में हजारों प्रदर्शनकारी ट्रक ड्राइवरों (truck drivers) को पुलिस और अथॉरिटी ने हटाने का प्रयास किया जो शनिवार से ही पीएम जस्टिन ट्रूडो (Justin Trudeau) के नए नियमों का विरोध कर रहे हैं. दरअसल, जनवरी की शुरुआत में पीएम ट्रूडो ने नया नियम लागू किया जिसके बाद अमेरिका-कनाडा बॉर्डर को पार करने वाले ट्रक ड्राइवर को दोबारा कनाडा लौटने पर क्वारंटीन होना होगा. नियम के तहत ट्रक ड्राइवरों के लिए अनिवार्य किया गया कि वो पूरी तरह से वैक्सीनेटेड हों और उनकी टेस्टिंग हो. वीडियो में बड़ी तादाद में कनाडा सरकार से नाखुश ड्राइवरों को देखा जा सकता है जो हाथों में तख्तियां लेकर प्रदर्शन कर रहे हैं. ट्रक ड्राइवरों ने कहा कि हम पूरी तरह से आजाद रहना चाहते हैं. साथ ही उन्होंने आश्वासन दिया कि हमारा प्रदर्शन पूरी तरह शांतिपूर्ण रहेगा.

ट्रक ड्राइवरों के लिए अनिवार्य किया गया कि वो पूरी तरह से वैक्सीनेटेड हों और उनकी टेस्टिंग हो.

कनाडा (Canada) में हजारों प्रदर्शनकारी ट्रक ड्राइवरों (truck drivers) को पुलिस और अथॉरिटी ने हटाने का प्रयास किया जो शनिवार से ही पीएम जस्टिन ट्रूडो (Justin Trudeau) के नए नियमों का विरोध कर रहे हैं. दरअसल, जनवरी की शुरुआत में पीएम ट्रूडो ने नया नियम लागू किया जिसके बाद अमेरिका-कनाडा बॉर्डर को पार करने वाले ट्रक ड्राइवर को दोबारा कनाडा लौटने पर क्वारंटीन होना होगा.
ये भी देखें ।&nbsp;<a href="https://www.editorji.com/hindi/world-news/malik-hits-northern-europe-snow-storm-wreaks-havoc-4-killed-1643640036758" target="_blank">'Malik' hits northern Europe: उत्तरी यूरोप में बर्फीले तूफान का कहर, चार लोगों की मौत</a>
नियम के तहत ट्रक ड्राइवरों के लिए अनिवार्य किया गया कि वो पूरी तरह से वैक्सीनेटेड हों और उनकी टेस्टिंग हो. वीडियो में बड़ी तादाद में कनाडा सरकार से नाखुश ड्राइवरों को देखा जा सकता है जो हाथों में तख्तियां लेकर प्रदर्शन कर रहे हैं. ट्रक ड्राइवरों ने कहा कि हम पूरी तरह से आजाद रहना चाहते हैं. साथ ही उन्होंने आश्वासन दिया कि हमारा प्रदर्शन पूरी तरह शांतिपूर्ण रहेगा.

घरेलू वाहन कंपनी टाटा मोटर्स अपने कमर्शियल वाहनों की कीमतों में एक जनवरी से 2.5 फीसदी तक वृद्धि करने जा रही है. कंपनी ने कहा है कि कच्चे माल की लागत में बढ़ोतरी की वजह से उसे यह कदम उठाना पड़ रहा है. कंपनी ने सोमवार को शेयर बाजारों को बताया कि कमर्शियल वाहनों की कीमतों में बढ़ोतरी का यह फैसला सभी श्रेणियों पर लागू होगा. मध्यम एवं भारी कमर्शियल वाहन, मध्यवर्ती एवं हल्के कमर्शियल वाहन, छोटे कमर्शियल वाहन और बसों के दाम भी बढ़ेंगे.
टाटा मोटर्स ने कहा कि इस्पात, एल्युमिमियम और अन्य बहुमूल्य धातुओं के दामों में हुई वृद्धि के साथ दूसरे कच्चे माल की भी लागत बढ़ने से वाणिज्यिक वाहनों के दाम बढ़ाने का फैसला लेना पड़ा है. कंपनी ने कहा कि इस लागत वृद्धि का एक बड़ा बोझ वह खुद उठा रही है, लेकिन वाहनों की कीमतों में थोड़ी वृद्धि कर इसका कुछ हिस्सा ग्राहकों पर भी डालना पड़ रहा है.
बता दें इसके पहले मारुति सुजुकी, मर्सिडीज बेंज और ऑडी ने भी अगले महीने से अपने वाहनों के दाम बढ़ाने की घोषणा की है.

TATA trucks and buses will be more expensive, increase in the cost of raw materials - और महंगे होंगे TATA के ट्रक और बस, कंपनी ने कीमती मेटल की महंगाई का दिया हवाला   

टाटा मोटर्स ने ने कहा कि कच्चे माल और अन्य आंतरिक लागतों की कीमतों में बढ़ोतरी जारी है.  

जनवरी से महंगी होंगी टाटा की गाड़ियां 

SLUG TATA मोटर्स एक जनवरी से कमर्शियल वाहनों के दाम 2.5% तक बढ़ाएगी कच्चे माल की लागत में बढ़ोतरी की वजह से यह कदम: टाटा मोटर्स कमर्शियल वाहनों की कीमतों में बढ़ोतरी का यह फैसला सभी श्रेणियों पर लागू इस्पात, एल्युमिमियम और अन्य कीमती धातुओं के दामों में हुई बढोतरी

घरेलू वाहन कंपनी टाटा मोटर्स अपने वाणिज्यिक वाहनों की कीमतों में एक जनवरी से 2.5 प्रतिशत तक वृद्धि करने जा रही है.&nbsp;

TATA&nbsp;Motors: घरेलू वाहन कंपनी टाटा मोटर्स अपने कमर्शियल वाहनों (Commercial vehicle) की कीमतों में एक जनवरी से 2.5 फीसदी तक वृद्धि करने जा रही है. कंपनी ने कहा है कि कच्चे माल (raw material) की लागत में बढ़ोतरी की वजह से उसे यह कदम उठाना पड़ रहा है. कंपनी ने सोमवार को शेयर बाजारों को बताया कि कमर्शियल वाहनों की कीमतों में बढ़ोतरी का यह फैसला सभी श्रेणियों (all segments) पर लागू होगा. मध्यम एवं भारी कमर्शियल वाहन, मध्यवर्ती एवं हल्के कमर्शियल वाहन, छोटे कमर्शियल वाहन और बसों के दाम भी बढ़ेंगे.
टाटा मोटर्स ने कहा कि इस्पात, एल्युमिमियम और अन्य बहुमूल्य धातुओं के दामों में हुई वृद्धि के साथ दूसरे कच्चे माल की भी लागत बढ़ने से वाणिज्यिक वाहनों के दाम बढ़ाने का फैसला लेना पड़ा है. कंपनी ने कहा कि इस लागत वृद्धि का एक बड़ा बोझ वह खुद उठा रही है, लेकिन वाहनों की कीमतों में थोड़ी वृद्धि कर इसका कुछ हिस्सा ग्राहकों पर भी डालना पड़ रहा है.
यह भी पढ़ें:&nbsp;<a href="https://www.editorji.com/hindi/tech-and-auto/suv-cars-2022-from-xuv-900-to-tata-coupe-these-suv-cars-can-be-launched-next-year-1638769104565" target="_blank">SUV Cars @2022: XUV 900 से लेकर Tata Coupe तक, अगले साल ये SUV कारें हो सकती हैं लॉन्च</a>
बता दें इसके पहले मारुति सुजुकी, मर्सिडीज बेंज और ऑडी ने भी अगले महीने से अपने वाहनों के दाम बढ़ाने की घोषणा की है.

Delhi-NCR Pollution Lockdown: बढ़ते प्रदूषण को काबू करने के लिए दिल्ली में दूसरे राज्यों से आने वाले ट्रकों की एंट्री पर रोक लगा दी गई है, जिससे एक नई मुश्किल खड़ी हो गई है. दूर तक फैला ये लंबा जाम उसी मुश्किल की एक बानगी है.
दरअसल, दूसरे राज्यों के ट्रक जब दिल्ली की सीमा पर पहुंचे तो उन्हें पता चला कि दिल्ली में उनकी एंट्री बैन है. इसके बाद ट्रकों को वहीं खड़ा कर दिया गया. इससे पीछे से आने वाले वाहनों निकलने में दिक्कत होने लगी और देखते ही देखते नोएडा बॉर्डर पर 5 किलोमीटर लंबा जाम लग गया. इस जाम में सैकड़ों गाड़ियां फंसी फंस गईं.
दिल्ली-कालिंदी कुंज रोड पर जाम में फंसने वाली गाड़ियों की संख्या तेजी से बढ़ती गई. वाहनों के इस हुजूम ने कितना पॉल्यूशन फैलाया होगा. इसको कोई अंदाजा नहीं.
बता दें कि राजधानी में गैर-जरूरी सामानों को ढोने वाले ट्रकों की एंट्री पर 21 नवंबर तक रोक है. हालांकि, सब्जियां, फल, अनाज, दूध, अंडे, बर्फ जैसे खाने के सामान और पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स लाने वाले टैंकरों को इस पाबंदी से छूट दी गई है.
ये भी पढ़ें|&nbsp;Pollution in Yamuna: एक्शन में दिल्ली सरकार, केजरीवाल बोले- 2025 तक साफ कर देंगे यमुना

Delhi Noida Jam: New difficulty arose due to closure of entry of trucks, 5km long jam on Delhi-Noida border - Delhi Noida Jam: ट्रकों की एंट्री बंद होने से खड़ी हुई नई मुश्किल, दिल्ली-नोएडा बॉर्डर पर 5km लंबा जाम

ट्रकों की एंट्री पर रोक की वजह से लगा लंबा जाम...देखें कैसे दिल्ली-नोएडा बॉर्डर पर रेंगती नजर आईं गाड़ियां

ट्रकों की एंट्री बंद होने से खड़ी हुई नई मुश्किल!

Delhi-NCR Pollution Lockdown: बढ़ते प्रदूषण को काबू करने के लिए दिल्ली में दूसरे राज्यों से आने वाले ट्रकों की एंट्री पर रोक लगा दी गई है, जिससे एक नई मुश्किल खड़ी हो गई है. दूर तक फैला ये लंबा जाम उसी मुश्किल की एक बानगी है. दरअसल, दूसरे राज्यों के ट्रक जब दिल्ली की सीमा पर पहुंचे तो उन्हें पता चला कि दिल्ली में उनकी एंट्री बैन है. इसके बाद ट्रकों को वहीं खड़ा कर दिया गया. इससे पीछे से आने वाले वाहनों निकलने में दिक्कत होने लगी. और देखते ही देखते नोएडा बॉर्डर पर 5 किलोमीटर लंबा जाम लग गया. इस जाम में सैकड़ों गाड़ियां फंसी फंस गईं.
दिल्ली-कालिंदी कुंज रोड पर जाम में फंसने वाली गाड़ियों की संख्या तेजी से बढ़ती गई. वाहनों के इस हुजूम ने कितना पॉल्यूशन फैलाया होगा. इसको कोई अंदाजा नहीं.
बता दें कि राजधानी में गैर-जरूरी सामानों को ढोने वाले ट्रकों की एंट्री पर 21 नवंबर तक रोक है. हालांकि, सब्जियां, फल, अनाज, दूध, अंडे, बर्फ जैसे खाने के सामान और पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स लाने वाले टैंकरों को इस पाबंदी से छूट दी गई है.

दिल्ली में दूसरे राज्यों से आने वाले ट्रकों की एंट्री पर रोक लगा दी गई है. जब ये ट्रक बॉर्डर पर पहुंचे तो उन्हें एंट्री बैन का पता चला. इसके बाद ट्रकों को रोक दिया गया. देखते ही देखते दिल्ली-नोएडा बॉर्डर पर 5km लंबा जाम लग गया.

Delhi-NCR Pollution Lockdown: बढ़ते प्रदूषण को काबू करने के लिए दिल्ली में दूसरे राज्यों से आने वाले ट्रकों की एंट्री पर रोक लगा दी गई है, जिससे एक नई मुश्किल खड़ी हो गई है. आपकी स्क्रीन पर नजर आती गाड़ियों की ये लंबी-लंबी कतारे उसी मुश्किल की एक बानगी है.
दरअसल, दूसरे राज्यों के ट्रक जब दिल्ली बॉर्डर पर पहुंचे तो उन्हें पता चला कि दिल्ली में उनकी एंट्री बैन है. इसके बाद ट्रकों को वहीं खड़ा कर दिया गया. जिसके बाद इन ट्रकों को पास करने वाले वाहनो को परेशानी होने लगी और देखते ही देखते नोएडा बॉर्डर पर 5 किलोमीटर लंबा जाम लग गया. जिसमें सैकड़ों गाड़ियां फंसी रह गईं.
बता दें कि राजधानी में गैर-जरूरी सामानों को ढोने वाले ट्रकों की एंट्री पर 21 नवंबर तक रोक है. हालांकि, सब्जियां, फल, अनाज, दूध, अंडे, बर्फ जैसे खाने के सामान और पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स लाने वाले टैंकरों को इस पाबंदी से छूट दी गई है.
ये भी पढ़ें|&nbsp;<a title="Pollution in Yamuna: एक्शन में दिल्ली सरकार, केजरीवाल बोले- 2025 तक साफ कर देंगे यमुना" href="https://www.editorji.com/hindi/india-news/pollution-in-yamuna-delhi-government-in-action-kejriwal-said-will-clean-yamuna-by-2025-pollution-in-yamuna-2025-1637226743110https://www.editorji.com/hindi/india-news/pollution-in-yamuna-delhi-government-in-action-kejriwal-said-will-clean-yamuna-by-2025-pollution-in-yamuna-2025-1637226743110https://www.editorji.com/hindi/india-news/pollution-in-yamuna-delhi-government-in-action-kejriwal-said-will-clean-yamuna-by-2025-pollution-in-yamuna-2025-1637226743110https://www.editorji.com/hindi/india-news/pollution-in-yamuna-delhi-government-in-action-kejriwal-said-will-clean-yamuna-by-2025-pollution-in-yamuna-2025-1637226743110https://www.editorji.com/hindi/india-news/pollution-in-yamuna-delhi-government-in-action-kejriwal-said-will-clean-yamuna-by-2025-pollution-in-yamuna-2025-1637226743110https://www.editorji.com/hindi/india-news/pollution-in-yamuna-delhi-government-in-action-kejriwal-said-will-clean-yamuna-by-2025-pollution-in-yamuna-2025-1637226743110https://www.editorji.com/hindi/india-news/pollution-in-yamuna-delhi-government-in-action-kejriwal-said-will-clean-yamuna-by-2025-pollution-in-yamuna-2025-1637226743110" target="_blank">Pollution in Yamuna: एक्शन में दिल्ली सरकार, केजरीवाल बोले- 2025 तक साफ कर देंगे यमुना</a>

कोरोना के बढ़ते मामलों के मद्देनजर सड़कों पर सख्ती और लॉकडाउन के चलते कई सेक्टर की हालत अभी से ही खराब दिख रही है. फिलहाल कोरोना की चौथी लहर में ट्रांसपोर्ट सेक्टर को हर दिन करीब 315 करोड़ रुपये का नुकसान उठाना पड़ रहा है. ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के मुताबिक सबसे ज्यादा बंद का असर महाराष्ट्र में देखने को मिल रहा है. इनका कहना है कि अभी देश में ट्रकों की मांग में 50 फीसदी तक की गिरावट आई है. बता दें फिलहाल सिर्फ जरूरी चीजों की ही ढुलाई हो रही है. जिमसें मेडिकल गुड्स, ऑक्सीजन सिलेंडर, दवाईयां, PPE किट्स, फलों और सब्जियों के लिए ही ट्रकों का इस्तेमाल हो रहा है. ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस ने कहा कि देश में करीब 57 फीसदी हिस्सें में प्रतिबंध का असर है.

Transport sector losses of Rs 315 crore every day, around 50% trucks parked - ट्रांसपोर्ट सेक्टर को हर रोज 315 करोड़ रुपये का नुकसान, करीब 50 फीसदी ट्रक खड़े

ट्रांसपोर्ट सेक्टर को हर रोज 315 करोड़ रुपये का नुकसान, करीब 50 फीसदी ट्रक खड़े

कोरोना के बढ़ते मामलों के मद्देनजर सड़कों पर सख्ती और लॉकडाउन के चलते कई सेक्टर की हालत अभी से ही खराब दिख रही है. फिलहाल कोरोना की चौथी लहर में ट्रांसपोर्ट सेक्टर को हर दिन करीब 315 करोड़ रुपये का नुकसान उठाना पड़ रहा है. ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के मुताबिक सबसे ज्यादा बंद का असर महाराष्ट्र में देखने को मिल रहा है. इनका कहना है कि अभी देश में ट्रकों की मांग में 50 फीसदी तक की गिरावट आई है. बता दें फिलहाल सिर्फ जरूरी चीजों की ही ढुलाई हो रही है. जिमसें मेडिकल गुड्स, ऑक्सीजन सिलेंडर, दवाईयां, PPE किट्स, फलों और सब्जियों के लिए ही ट्रकों का इस्तेमाल हो रहा है. ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस ने कहा कि देश में करीब 57 फीसदी हिस्सें में प्रतिबंध का असर है.

trucks

कैटेगरी