Railway track: রেলওয়ে ট্র্যাকের উপর কেন বড় বড় পাথর দেওয়া থাকে? আসল কারণ জেনে নিন আপনি
রেলওয়ে ট্রাকে ফেলা থাকে পাথর। এর পিছনে রয়েছে একাধিক কারণ। অনেকেই হয়তো সেই বিষয়ে জানেন না। এই প্রতিবেদনে জেনে নিন কী কারণে রেলওয়ে ট্র্যাকের পাশে বড় সাইজের পাথর ফেলা থাকে। এর বৈজ্ঞানিক কারণ কী?
কাছে হোক বা দূর। যাতায়াতের জন্য বেস্ট অপশন ট্রেন। আরাম করে নির্দিষ্ট সময়েই পৌঁছে যাওয়া যায় গন্তব্য। যাঁরা ট্রেনে করে যাত্রা করেছেন তাঁরা নিশ্চয় সবাই জানেন, রেল ট্র্যাকের আশপাশে ফেলা থাকে প্রচুর পাথর। অথচ মেট্রো রেলের ট্র্যাকে থাকেনা কোনও পাথর। বৈজ্ঞানিক কারণ রয়েছে এর পিছনে।
মূলত দুটি কারণের জন্য রেলওয়ে ট্র্যাকের পাশে পাথর থাকে। প্রথমত, কোনও ট্রেন চলাচলের সব সময় প্রবল ভাইব্রেশন তৈরি হয়। যার কারণে রেল লাইনে সমস্যা তৈরি হতে পারে।
দ্বিতীয়ত, চাকার সঙ্গে রেল লাইনের ঘর্ষণের ফলে প্রবল শব্দ উৎপন্ন হয়। রেললাইনে পাথর থাকার কারণে শব্দ কিছুটা হলেও কম হয়। এই দুটি কারণের জন্য রেলওয়ে ট্র্যাকে পাথর ফেলা হয়।
কিন্তু মেট্রো রেলের ট্র্যাকে থাকে না কোনও পাথর। এর পিছনে কারণ কী? কংক্রিটের মেঝের উপর মেট্রো রেলের ট্র্যাক তৈরি করা হয়। যার ফলে ভাইব্রেশন হলেও তা প্রতিহত করতে পারে কংক্রিটের মেঝে। দ্বিতীয়ত মেট্রোর গতিবেগ সাধারণ এক্সপ্রেস বা লোকাল ট্রেনের থেকে অনেক কম থাকে। যার ফলে শব্দও উৎপন্ন হয় কম। সেই কারণে পাথর ফেলা হয়না।
এছাড়াও মেট্রো রেলের ট্র্যাক তৈরি করা হয় ভূগর্ভস্থ পথে অথবা মাটি থেকে অনেক উপরে। ফলে সেখানে পাথর ফেলা এবং তার রক্ষণাবেক্ষণ করা বেশ কঠিন। সেই কারণে মেট্রো রেলের ট্র্যাকে পাথর দেওয়া হয় না।
এগুলি কি সাধারণ পাথর?
রেল ট্র্যাকের ধারে যে পাথর ফেলা হয় সেগুলিকে বলা হয় ট্র্যাক ব্যালাস্ট। মূলত কোনও জাহাজকে স্থিতাবস্থায় নিয়ে আসার জন্য এই ধরনের ব্যালাস্ট ব্যবহার করা হয়। ব্রিটিশ কয়লাভর্তি জাহাজ মাল খালাসের পর ফিরে যাওয়ার সময় এই ধরনের পাথর দিয়ে জাহাজ স্থিতাবস্থায় আনা হত।
এক্ষেত্রে কিন্তু মাটির উপর রেলওয়ে ট্র্যাক বা স্লিপারগুলিকে রাখা হয়না। প্রথমে ট্র্যাক ব্যালাস্ট ফেলা হয় এবং তার উপর রেলওয়ে স্লিপার দেওয়া হয়। এর ফলে রেলওয়ে লাইনগুলি স্থির থাকে। বেলাইন হওয়ার সম্ভাবনা কম। প্রতিটি রেলওয়ে ব্যালাস্টের সাইজ ২৫ থেকে ৩০ সেন্টিমিটার হয়।
Recommended For You
